Lille iron butt med mening 1.111 km hjem på 24 timer

Bjørn og Christian har snakket om at hvis det går fint i dag vil de gerne køre helt hjem i dag, jeg smiler lidt og siger at jeg er med på den hvis vi alle er friske - så vi starter og tager en time af gangen.

Vi nærmer os Karlstad som egentligt var dagens optimistiske mål, og alle er stadig friske. Vi tjekker hvornår den sidste færge fra Göteborg afgår og kan se at det er 23:55 - der regnes lidt og vi har så 3 timer til spisning og tankninger til resten af turen, så det skulle være muligt.

Vi får noget opklaring og det hjælper på motivationen for at tage videre.

Her er turen som jeg skal følge - Bjørn springer fra i Århus og Christian forlader os ved Mariestad hvor han tager mod Helsingborg - for at lande i Roskilde.

Vi tager fortsat en time af gangen og alle har det faktisk bedre end mange af de andre dage hvor man efter 8 timer i sadlen var ved at være færdig.

Vejene er ellers meget bulede det sidste stykke, men også flot ved nogle af de mange søer vi passere.

Der splittes op i Mariestad, efter den sidste burger og billetten til færgen er bestilt.

Bjørn og jeg når færgelejet kl. 23:15 og ligger i loungen kl. 00:15 og gør klar til et lille power nap til 3:00 hvor færgen skulle ligge til i Frederikshavn.

Vi tænker lidt på at Christian som kører endnu. - Vi får lidt senere en sms om at han er hjemme kl. 02:45 efter at have ventet 50 min på en færge og tilbagelagt sine 1.100 km.

Vi kommer fra færgen og skilles - det bliver en kold tur hjem i danmark og jeg tager flere stop hjemover for at lande ved bageren 6:30 for at have frisk brød med hjem.

Strömsund og kædeskift

Vi finder en campingplads i Strömsund og satser på at et af de 2 anviste firehjulings værksteder kan fikse det - de har også en cross bane i Strömsund så måske de har en kæde til en Crosser som passer min Africaner?

Det regner ud på aftenen og vi sidder i et køkken og snakker og kigger kort for at finde alternative veje, til hjemturen.

Vi finder også et autoriseret Honda MC værksted i Östersund på internettet, hvis det skulle fejle i Strömsund.

Det hele ender med at jeg står op så jeg kan være på værkstedet kl. 07.00 hvor de åbner i Strömsund hvor vi sov, men de kan desværre ikke hjælpe - jeg kører til Östersund og finder den autoriserede Honda MC forhandler, og aftaler at Bjørn og Christian kan mødes med mig der.

Han kan heller ikke hjælpe, og vil have mig til Sundsvall som ligger 180 km øst på så det er ikke lige det vi helst vil - han ringer til et par andre værksteder i byen, og vi ender ved et Yamaha center som kan hjælpe og jeg får min RK Racing kæde på de gamle tandhjul.

Klokken er nu 1030 og Bjørn får købt sig en regndragt, da han godt kan se hvordan det bliver hvis dagen fortsætter med regn.

Mc og bil museum samt skifte i vejret

Vi laver lidt om på ruten for at få lidt mere spændende vej end e45, og vejen kommer forbi Dikanas. 

Her var der mc museum og en Honda 500four. Jeg ved Peters bror vil være stolt han kører stadig på sin. 

Så kom der vejr skifte fra vores meteorolog Christian kom der en melding efter han havde set skyerne

Da regnen kom tog vi på bilmuseum hvor vi alle savlede over denne Mercedes SL 300

Bilen er nok 4.000.000 skr værd i dag. 

Da det var blevet opholdsvejr gik vi ud og opdagede at min kæde var ved at være træt og blev enige om at den nok skulle skiftes. Jeg havde strammet den i Finland og en gang i Norge så der var ikke mere at stramme af. 

Vi finder et værksted i morgen og håber på god dag i morgen. 

Olsen banden cadilac var der også. 

Storforsen 850 m3 vand i sekundet

Vi havde en enkelt seværdighed i dag hvor vi kørte til storforsen http://en.m.wikipedia.org/wiki/Storforsen

Her i slut juni har den maksimalt tryk på vandet med en gennemstrømning af 850 kubikmeter vand i sekundet. 

Vi mødte også lige nogle dyr på vores vej. 

En aften ved polarcirklen

Jeg tog lidt billeder af solnedgang 

2030

2130

2230

2330

0030

0230

Suomi

Så kom vi ind i Finland og det var ligesom alt natur ændrede sig ved grænsen. 

Alle veje blev nu lige landevej og mose huller erstattede de flotte klipper. 

Vi kæmpede os til trods igennem ca 450 km

Vi nyder nu det gode vejr på camping i Rovaniemi. 

Nordkapp efter 3.580 km på mc

Vi var heldige med vejret og rammer Nordkapp 15 min før det inddækkes i skyer og man ikke kan se mere end 25 meter. 

Vi er alle tre ved at falde på halen over at det koster penge at køre de sidste 100 meter så vi køber den lille billet til 160 kr pr snude men så må vi ikke overnatte deroppe og ej heller se filmen. 

Lidt sejere ser det således ud og det blev kun værre

Vejen ned blev kørt i roligt tempo her er vi dog igen kommet under skyerne. 

Vi slutter i tørvejr i Karasjok efter et par timer i regn. 

Her er for første gang på turen rigtig mange myg. 

På vej til toppen

Efter Alto går det meget lige ud

Det blæser meget og vi må holde godt ved rattet. 

Der går en del rensdyr og vi må flere gange stoppe op. 

Det bliver varmere og vi må tage foret ud af jakken det bliver dog is koldt i et par af de lange tunneller 6 km - godt man ikke er på cykel som nogle er. 

Udsigten på vej til nordkapp 

Det er stadig gode veje det blæser dog stadig voldsomt på de åbne stykker. 

Ren idyl

Så kom vi til kongeetapen vi skulle køre 500 km for at hente lidt på det forsømte og for at vi kunne holde planen med at være på Nordkapp til Sct. Hans. 

Vi holdt tørvejr hele vejen. 

Igen med flot natur

Senere mødte vi vores første ren på turen

De stod midt på vejen da Christian stoppede 

Lofoten den bedste dag indtil nu.

Vi var alle glade for valget med at tage over lofoten og vej e10 som alternativ til vej e6. 

Det var nogle fantastiske billeder med stejle tinder og små fjorde med det flotteste vand. 

De billeder vi har på nethinden kan ikke helt stå mål med de fra mobil telefonen. 

Og ja det sorte i toppen af billedet er ikke et uvejr men min finger. 

Nord for polarcirklen

Vi krydsede polarcirklen i båd og fortsætter mod bodø af den fantastiske vej 17. 

Vi mødte nogle nordmænd som anbefalede at vi tog over Lofoten i stedet for af e6 til Narvik. 

Vi ser om vi kan komme med båden over i aften ellers bliver det 5:30 i morgen men der er det jo lyst alligevel. 

Hvis man kigger godt på billedet kan man se den lille globus på land som illustrere polarcirklen. 

Så fik vi set en elg

Efter lang tid i regnvejr var der en gevinst i at møde denne elg som gerne lod sig fotografere. 

Indrømmer at det ikke er et super billede men den står der i skovkanten. 

Vi nåede lige færgen 17:45 til lofoten. Overfarten tager tre timer så vi satser på at finde noget overnatning straks vi kommer i havn. 

Steinkjer til korgen syd for mo i rana

Vi sagde farvel til hytten og gav den flinke nabo de to øl vi havde i overskud. Der var tydelig glæde at se. 

Vi drejede af e6 af vej 17 mod Holm hvor vi skulle med færge. 

Det var et rigtigt godt stykke og det hjalp nok også at solen skinnede. 

Vi sluttede på en selvbetjenings camping 

Kun 2139 to go

Så er der kun 2139 km til top nu skal vi huske at nyde de sidste km. 

Vi satser på at være oppe ved nordkapp til Sct. Hans. 

Kristiansund til nord for Trondheim

IVi starter ud med nogle fantastiske veje nord for Kristiansund hvor vi har vejene helt for os selv. 

Vi har lige haft et rådyr som løb ud foran os hvor vi alle blev lidt forskrækkede. 

Nyder en kop kaffe i vej kanten. 

Vi får kigget lidt på dækkene og konstatere at Bjørn skal have skiftet dæk inden han kommer hjem og ser en mulighed når vi kommer til Trondheim. 

Dækket skiftes hurtigt og vi kører videre af det kedeligste stykke landevej vi indtil videre har prøvet 200 km med 70-80 km/t lige ud :-(

Ved Norges tredie største sø snåsavatnet drejer vi ind på vej 763 hvor jeg stivner i noget grus og må ud i noget midter rabat. 

Vi kører til ca midtvejs på søen og finder et perfekt overnatnings sted. Vi slår telt op på plænen rundt om hytten efter aftale med naboen.